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各种转轮除湿机制冷剂特点和性能分析

各种转轮除湿机制冷剂特点和性能分析

作者:CEO 时间:2023-03-19 点击:0

信息摘要:转轮除湿机制冷剂特性(以R22做为基准):转轮除湿机使用R407C:R32/R125/R134a23/25/52wt%7.1K1)与R22相比,循环特性比较接近;2)单位容积制冷量、蒸发压力、冷凝压力、排气温度等综

各种转轮除湿机制冷剂特点和性能分析

(各种转轮除湿机制冷剂特点和性能分析)

  转轮除湿机制冷剂特性(以R22做为基准):

  转轮除湿机使用R407C:R32/R125/R134a23/25/52wt%7.1K

  1)与R22相比,循环特性比较接近;

  2)单位容积制冷量、蒸发压力、冷凝压力、排气温度等综合的热力学性能与R22接近;

  3)换热系数比R22低10%左右;

  4)压缩机润滑油需采用聚酯油(PolyolEsterOil);

  5)冷媒充灌量适当减小,毛细管适当加长;

  6)换热器中管子排列如能使两种传热介质改为逆流,则能充分发挥非共沸工质在蒸发器或冷凝器中具有温度滑移的优势,可以降低传热温差提高系统的经济性;

  7)向系统充注时必须采用液相充注;

  8)系统中的工质少量泄漏及再补充后,系统中工质的成分略有变化,但对系统性能的影响较小。

  转轮除湿机使用R410A:R32/R/50wt%0.04K

  1)总体来讲,热物理性能比R22优越;

  2)冷凝压力比R22高约50%;

  3)单位容积制冷量比R22增加约50%;

  4)在相同的测试条件下,冷凝换热系数高于R22约2-6%,压力损失低约20-40%;

  5)蒸发换热系数比R22高约20-30%;

  6)使用R410A的系统比R22的系统更加紧凑。

  润滑油:过多的润滑油会影响传热效率,降低系统制冷量。润滑油过少会影响压缩机润滑,使压缩机过热而减少其使用寿命;因此,必须灌冲适量的润滑油。润滑油进入制冷循环后会造成各种堵塞,如果制冷系统管路的最低部分设计不合理,润滑油会在最低管线处聚集,增加制冷剂的流动阻力,降低制冷剂的循环量,严重情况下会堵塞管道而不制冷;若进入节流装置的油质差,油中不饱和烃就会沉积,使节流装置堵塞而不能制冷;油进入分子筛干燥过滤器,会堵塞分子筛的空隙使分子筛失效,从而让水分在制冷系统中造成危害(如冰堵、镀铜等)。

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